河北渣浆泵“冷焊”维修方法
1.修补剂的选择
根据渣浆泵过流部件的工况特点，本文针对不同部件的腐蚀磨损情况选择了不同的天山工业修补剂。对前后护板和蜗壳采用了适合铸铁件修补的高强度型聚合金属2111铸铁修补剂和以超硬陶瓷及金属碳化物为骨材的2216耐磨修补剂，对磨损严重的副叶轮采用聚合金属2111铸铁修补剂和用于高负荷颗粒磨损设备的2218耐磨修补剂。所选材料的主要物理力学性能。
2.部件表面的预处理
(1)首先，对磨损的涡壳、副叶轮及前后护板进行清理，清除部件上残留的灰渣及污染物，测量磨损程度。
(2)确定磨损量以后，对待修表面进行打磨、喷砂粗化。喷砂的砂料应选用尖角的磨料，如氧化铝、碳化硅等，磨料的尺寸为0.075～0.125mm，以除去表面的钝化膜，露出新鲜的金属基体为度；再用金属除锈剂、金属表面专用高效清洗剂对待修表面彻底清洗，然后用压缩空气吹干。
(3)待修复表面处理完毕后，应尽快进行修补，防止被处理好的表面二次污染。
3.磨损部位的修复
为增加耐磨修补剂与金属基体的粘接强度，本文采用了与金属基体和耐磨修补剂都具有很好粘接强度的过渡涂层的方法。即先用聚合金属2111铸铁修补剂填平磨损部位或打底层，在涂刷的底层上，随即涂敷22l6或22l8耐磨修补剂，最后将涂层表面修光。
由于耐磨修补剂中的粘接剂为高分子材料，为保证高分子材料的充分固化，待涂层表面基本变硬后，要对其进行加热后固化处理，一般后固化处理要保持在80℃保温4h左右。待涂层完全固化后，对修复后的表面进行检查测量，对尺寸超差部位及边缘毛刺，用角向砂轮进行修整，校验动平衡。
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