联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后，就可根据偏移情况来进行调整。在调整时，一般先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向间隙，使两半联轴器同轴。为了准确快速地进行调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。
现在以既有径向位移又有角位移的偏移情况为例，介绍联轴器找正时的计算及调整方法。如图2-19所示，I为从动轴，II为主动轴，根据找正测量的结果可知，这时的s1>s3、a1>a3，即两半联轴器是处于既有径向位移又有角位移的一种偏移情况。
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